7月25日夜间,全球驱动力电池领头宁德时代公布2023年上半年度汇报,考试成绩依然醒目。
![宁德时代上半年日赚超1亿元:净利超207亿元,几乎是比亚迪两倍插图1 宁德时代上半年日赚超1亿元:净利超207亿元,几乎是比亚迪两倍](http://www.hao921.com/wp-content/uploads/2023/07/20230726000209-64c062810a201.jpg)
2023年上半年度,宁德时代完成营业收入1892.46亿人民币,同比增加67.52%,属于发售公司股东纯利润为207.17亿人民币,同比增加153.64%。在其中二季度的纯利润为108.95亿人民币,较一季度98.22亿人民币,同比增长率11%,那也是继2022年第四季度后历史时间第二次单一季度纯利润超百亿。
![宁德时代上半年日赚超1亿元:净利超207亿元,几乎是比亚迪两倍插图2 宁德时代上半年日赚超1亿元:净利超207亿元,几乎是比亚迪两倍](http://www.hao921.com/wp-content/uploads/2023/07/20230726000209-64c0628119686.png)
除此之外,公司上半年度净利润增长率175.5亿人民币,同比增加148.93%,经营活动产生的现金流量净收益为370.7亿人民币,公司完成基本每股收益为4.72元,同比增加141.14%。
值得一提的是,先前宁德时代在电池等方面的关键竞争者比亚迪汽车也发布了中报预告片,上半年度比亚迪汽车完成属于发售公司股东纯利润105亿—117亿人民币,从而测算,宁德时代的上半年的纯利润似乎是比亚迪的二倍。
在让人关心的利润率上,宁德时代的四大主营显现出两升两降的发展趋势。在其中,驱动力电池全面的利润率为20.5%,同比增长5.31%,储能技术电池全面的利润率为21.32%,同比增长14.89%,增长幅度较大。电池材料与回收处理利润率为16.95%,同比下降3.77%,电池矿物资源的利润率最少,为11.93%,且同比下降8.24%。
前不久,宁德时代的主要汽车企业顾客特斯拉汽车财报显示,特斯拉汽车第二季度的利润率为18.2%,先前业界一度传来宁德时代会到年末对汽车企业客户进行“现钱购物返利”,现阶段从电池全面的利润率上来说,也许的确有让价空间。
在生产量层面,上半年度,宁德时代的产能为254GWH,新建生产能力为100GWH,生产量为154GWH,生产量为60.5%。能够看见,这一数据跟2022年全年度对比下降22.9%,2022公司的生产量为83.4%。
与其对应着,上半年宁德时代的投入步伐放缓。上半年度融资活动所产生的净现金流量为-1211.74亿人民币,同比下降60.81%,公司表示的是依据经营规划开展生产能力项目投资。融资活动所产生的净现金流量为61.88亿人民币,同比下降90.07%。
在公告中,宁德时代表明,公司是全球领先的驱动力电池和储能技术电池公司。在动力电池行业,依据全球咨询管理公司 SNE Research数据,公司2017至2022年持续6年驱动力电池需求量排名全球第一,2023年1—5月公司驱动力电池需求量全球市场占有率为36.3%,与去年同期相比提高1.7%,仍排名全球第一。
但是,在中国层面,国内汽车产业创新联盟公布的数据显示,在今年1—6月,宁德时代的驱动力电池的中国市场装货量是66.03GWH,市场占有率为43.4%,同时期下降4.27%,而比亚迪汽车电池装货量是45.41 GWH,市场占有率为29.85%。
![宁德时代上半年日赚超1亿元:净利超207亿元,几乎是比亚迪两倍插图3 宁德时代上半年日赚超1亿元:净利超207亿元,几乎是比亚迪两倍](http://www.hao921.com/wp-content/uploads/2023/07/20230726000209-64c062812a2f3.jpg)
在存储方面,依据 SNE Research 数据信息,公司2021、2022年持续2年储能技术电池销售量排名全球第一。2023年1—6月,依据上海有色网数据信息,公司储能技术锂电芯生产量排名全球第一。
宁德时代表明,报告期,公司通过加强制度建设,推进运营管理,优化运营分配,提升高效率研发管理体系,不断发布新技术新产品,不断完善资源布局,贯彻低碳发展,为用户提供一流的技术解决方案与服务,实现业务迅速发展。
最先,公司完成了研发技术持续迭代。公司不断坚持自主创新,2023 年1—6月,研发支出资金投入达98.50亿人民币,同比增加70.77%。驱动力电池层面,公司无热扩散系数技术性电池商品不断得到世界各国客户的信任,并大批量运用;麟麟电池已经实现批量生产装货,助推CLTC 综合性工作状况续航力 1,000Km之上车型发售;公布一个全新的凝聚态电池,扩宽以高可靠性和轻量为基础的使用场景;公布4C麟麟电池先发平台与钾离子电池先发车系,推动 M3P电池产业发展。
储能技术电池层面,公司 EnerOne、EnerC商品不断大批交货,更新商品 EnerOne Plus较上一代商品比能量与充放电效率不断提升。公司发布零辅源光储直流电藕合解决方法,推动集使用期长、高可靠性、高效化多种多样竞争力的储能产品运用。
截止到报告期末,公司有着产品研发专业技术人员17998名,在其中,有着博士学历的283名、研究生学历的2972名;截止到 2023年6月30日,公司有着6821项地区专利权及1415项海外专利权,已经办理的地区和海外专利权总计13803项。
除此之外,报告期,公司凭着麟麟电池技术性,喜获由德国车管理处发起车辆成果奖“极具创新能力汽车企业供货 商——汽车动力系统”类型巨奖。
次之,国外市场占有率不断提升。依据 SNE Research 数据信息,归功于公司技术性、商品、服务项目不断得到客户的信任,早期国外顾客指定相继交货,2023年1—5月公司国外驱动力电池需求量市场占有率达27.3%,较去年同期提高6.9%。公司海内外顾客协作深入推进,进一步得到好几家国外流行汽车企业新指定,并与众多国外储能技术顾客签订合作协议。
财务报表表明,上半年度,公司海外收益671.69亿人民币,占今天主营业务收入35.49%,电池业务流程同期相比增5.82%。
再度,公司逐步完善资源布局。公司根据自做采掘、投资入股、合资合作、回收再利用等形式进一步完善电池矿物资源和上下游原材料行业合理布局,打造出供应链管理延展性。报告期,公司不断推动锂、镍、磷等优质工程项目的项目投资、建设和运营,获得雅江县斯诺威煤业发展趋势比较有限公司100%股份,江西宜春含锂瓷土矿等特色顺利开展。
最终,公司贯彻可持续发展观。公司做为全球领跑新能源智能科技公司,贯彻并推动产业链翠绿色低碳发展。报告期,公司发布零碳发展战略,致力于打造全球第一个完成零碳的电池头部企业。继四川时期宜宾市加工厂获全球著名权威认证 SGS 验证变成全球第一家零碳加工厂以后,报告期,时期吉祥得到 TÜV 莱因授予的碳排放交易产品认证证书。
除此之外,全球电池同盟在达沃斯论坛上发布全球第一个“电池护照签证”示范点成效,公司作为重要领导小组参加了此次示范点,并展现了公司在电池护照签证配套设施服务体系及全供应链数据管理方面等方面的研究成果。
截止到7月25日A股收市,宁德时代股票价格收226.35元/股,总市值9951亿人民币。